fbpx

Обслужване на кола внос от Америка

Обслужване на кола внос от Америка

В България се смята че Обслужване на кола внос от Америка е невъзможно или доста трудна и скъпа задача. Но ние от usimportauto може да ви уверим че не е така.

Американските Марки автомобили, които се предлагат и на европейския пазар са идентични и повечето авточасти, аксесоари и консумативи са аналогови. В повечето случаи разликите идват от външните детайли на автомобилите. За това твърдо можем да кажем че няма проблем за Обслужване на кола внос от Америка в България.

Решихме да ви запознаем със статистика направена в Америка. Кои са най-скъпите за обслужване автомобили и кои са най-евтини на базата на 10 годишно обслужване.

Резултатът, както някои би могъл да предположи, може би няма да изненада собствениците на BMW, чиито автомобили излизат най-скъпи за притежание. Ето списъка на най-скъпите за притежание марки автомобили за срок от 10 години:

BMW ($17 800), Mercedes-Benz ($12 900), Cadillac ($12 500), Volvo ($12 500), Audi ($12 400), Saturn ($12 400), Mercury ($12 000), Pontiac ($11 800), Chrysler ($10 600) и Dodge ($10 600).

Естествено както обещахме ще ви покажем и класация за най-евтините за поддръжка автомобили.

Класацията поставя на първо място Toyota Prius ($4300), следвана от Kia Soul ($4700), Toyota Camry ($5200), Honda Fit ($5500), Toyota Tacoma ($5800), Toyota Corolla ($5800), Nissan Versa ($5900), Toyota Yaris ($6100), Scion xB ($6300) и Kia Optima ($6400).

Излишно е да казваме че автомобилите създадение в Япония и Азия са най-надеждни, но това не е изненада за никого. Макар и тази статистика да е предназначена за Америка, може да придобием някаква представа при избора си за покупка на автомобил.

Какво е първото Обслужване На Кола Внос От Америка ?

Както при всички автомобили втора употреба и тук нещата са еднотипни. Всеки един автомобил внесен или закупен като употребяван е добре да се провери в сервиз още преди да започнете да го шофирате. Помолете вашият механик да провери следните няколко важни неща:

  1.  Ниво на спирачна течност и качеството (повечето производители предписват смяна на 2 години);
  2. Антифриз и точка на замръзване (добре е да се сменя на всеки 2 години);
  3. Акумулатор (извършва се тест за издръжливост с помощта на специален инструмент);
  4. Кога е сменяно масло в двигателя?
  5. Ниво и качесто на масло в автоматична скоростна кутия; 
  6. Цялостна проверка на окачване включително и спирачки(дискове, накладки и ABS система)
  7. За моделите с ангренажен ремък е важно да бъде подменян според предписанието на производителя (в повечето от автомобилите това е при интервал от 60-70хиляди километра);
  8. Водна помпа и термостат. Това са също части необходими за профилактика.
Едва след като проверите цялостно автомобила и подмените необходимите износени части или тeчности, може да престъпите към регистрация и тестово шофиране . Ако не забележите други странни симптоми и шумове то Вие вероятно сте случили на добре поддържан автомобил и ще може да започнете неговата експлоатация без големи първоначални разходи.

Ние използваме бисквитки, за да Ви предоставим най-доброто онлайн изживяване. Съгласявайки се, вие приемате използването на бисквитки в съответствие с нашата политика за бисквитки.

Close Popup
Настройките за поверителност са запазени!
Настройки

Когато посещавате който и да е уеб сайт, той може да съхранява или извлича информация във вашия браузър, най-вече под формата на бисквитки. Контролирайте вашите лични услуги за бисквитки тук.

Тези бисквитки са необходими за функционирането на уебсайта и не могат да бъдат изключени в нашите системи.

Технически бисквитки
За да използвате този уебсайт, ние използваме следните технически необходими бисквитки
  • wordpress_test_cookie
  • wordpress_logged_in_
  • wordpress_sec

Откажете
Приеми
Scroll to Top